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而BioWare的高层的一个挑选造成了更严峻的疑问——开发3DSMax和Maya的Autodesk公司,此刻鼓动他们替换新的东西软件——这让动画师们大为光火,在预开发期而不是开发之前作出这种挑选会让他们的作业量进一步加大。由于PPI的涨势难以继续,它所带来的补库存周期也难以继续很长时刻。接着就是他证明不是自己一个人梦到了末世,视频里他和四名同事在街头发起了一个小型集会,人群中有大概五分之一的人承认自己看到了末世,而且确定不是梦,因为有人走路的时候突然多出了末世的记忆。
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龙港大道(二期)通车 到江北机场更便捷了

来源:重庆日报 发布时间:2018-09-30 09:32 浏览次数:
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今后到江北机场和两路城区将更加便捷!9月29日,西起于新龙湾立交,止于前沿科技城石峰立交东侧的龙港大道(二期)正式建成通车。

  龙港大道(机场南联络道东延伸段)是我市主城东西向城市主干道,起于绿梦广场,经前沿科技城,建隧道穿玉峰山体,接龙兴工业园六纵线骑龙岗立交,全长约12.5公里,计划总投资40.8亿元,是市级重点项目。其中,绿梦广场至渝邻高速新龙湾立交段3.7公里已于2014年底建成通车。

  29日通车的龙港大道(二期)西起于新龙湾立交,止于前沿科技城石峰立交东侧,全长2300米,总投资5.2亿元,设计为双向六车道,位于渝北前沿科技城区域内,是连接前沿科技城与江北国际机场、两路城区的重要通道。

  “龙港大道(二期)竣工通车后,把前沿科技城与江北国际机场、两路城区等重要板块串联成线,是OPPO、深科技、传音等重大项目的对外交通要道,前往机场更快捷,将有力推动渝北智能终端产业快速高效发展。”重庆创新经济走廊开发建设有限公司董事长唐利表示,龙港大道(二期)竣工通车后,再通过石港大道,成功与江北区港城工业园、两江新区龙兴工业园无缝连接,这对创新经济走廊全域构建“内畅外达、方便快捷”的综合交通体系,尤其是对前沿科技城的开发建设、城市形象提升、投资环境优化具有重要意义。

  唐利介绍,目前该项目的三期工程已启动建设,待龙港大道项目全部建成后,将有效串联两江新区龙兴工业园、渝北创新经济走廊、江北国际机场,既可加强主城北部各片区的交通联系,也将成为主城东南部组团快速进出江北国际机场的重要通道。


终审 :赵研宏